上半年以來，因旺盛的下游需求，鋰產品處于持續漲價過程中，上游相關企業獲較大收益。 

近期，國內鋰業“雙王”——贛鋒鋰業與天齊鋰業發布了半年報告，迎來業績利好已是意料之中。

天齊鋰業（002466）半年報數據顯示，公司上半年共實現23.51億元的營業收入，同比增加25.13%；實現歸屬于上市股東的凈利潤8579.8萬，相比于去年同期的-7億元，同比扭虧為盈，增加112.32%。

贛鋒鋰業（SZ 002460）報告稱，2021年上半年營業收入約40.64億元，同比增加70.27%；歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利約14.17億元，同比增加805.29%。

與此同時，受益于市場行情，兩大企業市值也一路上漲，截至今日收盤，贛鋒鋰業總市值達3162億，天齊鋰業達2013億。

“買買買”

對于業績上漲，兩家企業均提到今年產品價格上升，推動銷售量、毛利率同比大增。 

據了解，天齊鋰業主要鋰化合物產品銷量較去年同期增長36.44%，銷售均價較去年同期提高31.22%。 

贛鋒鋰業鋰系列產品毛利率較上年同期有大幅提升，達到41.37%，同比增長20.93% 

同時，兩家企業趁著行業春風起，通過“買買買”爭先恐后地壯大自家陣營壯大自家陣營，加速產能釋放，以獲得更大市場紅利。 

上半年以來，贛鋒鋰業接連斥資在海內外瘋狂“買礦”，涉及包括柴達木一里坪鹽湖項目、Goulamina鋰輝石項目、墨西哥Sonora鋰黏土項目、加拿大Millennial等，投資金額總計超90億元。

截至目前，贛鋒已經直接或間接擁有了11個鋰資源，獲權益儲量已接近3000萬噸，是當中無愧的鋰業巨頭。

同時，為了布局鋰資源，6月22日，贛鋒還發布公告，稱已融資約40.38億元，其中80%將用于產能擴張建設以及潛在投資。

贛鋒鋰業預計于2025年或之前形成總計年產不低于20萬噸LCE的鋰產品供應能力，其中將包括礦石提鋰、鹵水提鋰及黏土提鋰產能，未來將形成不低于60萬噸LCE的鋰產品供應能力。

相比贛鋒，天齊方面上半年動作較為平緩，原因就在于公司已經擁有兩塊最好的鋰資源，分別為澳大利亞的泰利森（鋰輝石）及智利的SQM（鹽湖），其中泰利森供給占全球比約為25%，SQM供給占全球約為27%。

此外，天齊鋰業的鋰產品加工業務目前主要依托四川射洪、江蘇張家港和重慶銅梁生產基地。 

目前公司擁有約4.48萬噸/年的鋰化工產品產能，同時還有4.8萬噸/年氫氧化鋰、2萬噸/年電池級碳酸鋰在建項目，中期鋰化工產品規劃產能合計超過11萬噸/年。

隨著鋰電產業的發展，鋰資源企業重要性愈發凸顯，有礦的企業在行業的議價能力和產業鏈地位將不斷提升。 

天齊減債、贛鋒瞄準動力電池賽道

除了屯礦之外，上半年，贛鋒和天齊在賽道上還有著不同的表現。 

對于天齊來說，并購SQM遺留的財務費用問題一直壓在身上的一座大山，也是外界最為關注的問題之一。 

天齊鋰業引入IGO戰投后，將獲得14億美元現金流入，其中12億美元用來償還并購貸款，緩解公司債務壓力。 

就此，天齊的危機暫緩。后續債務也將通過融資進一步解決，只不過，據此次業績報告顯示，天齊鋰業的資產負債率為82.66%，比上年末增長0.34%。 

為此，迅速抓住利用市場紅利，平衡資產負債率是公司接下來要盡快解決的重點問題。不僅如此，天齊的壓力還來自于同行企業的不斷擴張，比如最大競爭對手贛鋒。 

除了布局上游鋰資源，贛鋒上半年為外界所關注的一點就在于其在動力電池領域的布局。

6月份，在345批公告目錄中，奇魯汽車costin EC1轎車上榜，配套電池類型為磷酸鐵鋰，來自贛鋒鋰業，此次配套也被視作其加速布局電池領域的一大訊號。 

7月16日，贛鋒鋰電與東風公司技術中心簽約，雙方就固態電池示范運營合作進行洽談，并簽訂固態電池E70車型示范推廣協議，預計明年初完成車輛交付和示范推廣，標志著贛鋒固態電池商業化向前再邁一步。 

8月5日，贛鋒鋰業再發公告，子公司贛鋒鋰電擬投資84億元，建設年產15GWh新型鋰電池項目，包括電池制造基地以及先進電池研究院，加速產能釋放和固態電池技術等。

目前贛鋒鋰業已經構建集上游資源開發、中游鋰鹽生產、下游電池及回收等垂直一體化業務模式。

而對于贛鋒積極切入動力電池賽道，業內人士分析指出，一方面電池需求暴漲，贛鋒憑借自身消費電池經驗和技術積累，已不滿足于上游市場；另一方面，動力電池企業逐漸把手伸向了上游原材料領域，上游企業需要提早布局，增強核心競爭力。